%表題   GATE での雲
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%履歴   91/05/31  中島健介 / 林祥介
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\Zsection{スコールシステムと非スコールシステム\footnotemark[1]}
          \footnotetext[1]{英語ではsquall system, non-squall system.}
  
  MPFは(一般風に対する)移動速度の大小によって次のように分類されている.
  すなわち, 移動速度が大きいものはスコールシステムと呼ばれ, 
  移動速度が小さいものは非スコールシステムと呼ばれる.
  GATE観測期間におけるスコールシステムの発生数と
  非スコールラインの発生数の比は1:2程度(?)であった  .
  以下に,それぞれの代表的な観測例を挙げる.
  そこにみられるとおり, システムの移動速度以外には
  両者にあまり大きな差は見られない.
  
  \Zsubsection{スコールシステムの観測例}
    
    Houze (1977) は9月4日に発生したスコールシステム
    についての観測をまとめている.
    図7にこの日にレーダーで観測されたスコールシステムのライフサイクル
    を示す(図3A,BのSQAが実はこのスコールシステムである).
    ここに見られるスコールシステムの移動速度は15m/sec程度である.
    \vspace{5mm}
    
    図8にこのシステムに相対的な各高度における水平風を示す.
    雲は下層の風に直交して並んでいる.
    ほとんどの高さで風はシステムの前面から吹き込んでいる.
    言いかえれば, システムはほとんどの高さで風に逆らって
    進んでいることがわかる.
    \vspace{5mm}
    
    図9にはこのようにして得られたスコールラインの模式図を示す.
    
    \newpage
    \vspace*{200mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図7] レーダーによるスコールシステムのライフサイクル
            ( Houze, R.J., Jr. 1977). 
            1974年9月4〜5日. 
            点線で囲んだ部分は衛星観測からみられる背の高い雲, 
            黒くぬりつぶした部分は線状に並んだ対流雲, 
            点々で示した部分はカナトコ雲など. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \newpage
    \vspace*{140mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図7(つづき)] レーダーによるスコールシステムの
            ライフサイクル
            ( Houze, R.J., Jr. 1977). 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \newpage
    \vspace*{45mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図8] 図7に示したスコールラインに相対的な風の分布
            ( Houze, R.J., Jr. 1977). 
            S : 地表, 8 : 850 mb, 7 : 700 mb, 2 : 200 mb での風. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \vspace*{70mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図9] スコールラインの模式断面図
            ( Houze, R.J., Jr. 1977). 
    \end{description}
    \end{quote}
    
  \newpage
  \Zsubsection{非スコールシステムの観測例}
    
    Zipser {\it et al.} (1981)は
    9月14日の非スコールシステムの観測をまとめている.
    図10にレーダーで観測されたこのシステムの時間変化を示す.
    強い対流雲は南北方向に線状にあらわれている.
    対流の北西側には鉄床雲に対応する弱い降雨域が広がっている.
    ここに見られる非スコールシステムの移動速度は東向きに
    2.5〜3m/secである.
    \vspace{5mm}
    
    図11にこの時の風とともに模式図を示す.
    下層の風と対流雲の配列は平行であることがわかる.
    \vspace{5mm}
    
    \newpage
    \vspace*{175mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図10] レーダーによって観測されたスコールシステム
            ( Zipser, E. J., {\it et al. }, 1981). 
            1974年9月14日. 
            横向きの矢印は飛行機による観測, 
            四角は船の位置. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \newpage
    \vspace*{120mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図11] ノンスコールラインの模式断面図
            ( Zipser, E. J., {\it et al. }, 1981). 
            東西断面図である. 
            右に記した矢羽は水平風の高度分布. 
            下層にはこの図に直角の向きに南風が吹き込んでいる. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
  \newpage
  \Zsubsection{スコールシステムと非スコールシステムの比較}
    
    図9と図11を比較するとあまり大きな違いは見られない.
    すなわちどちらのシステムにおいても進行方向前面に
    成長しつつある雲が存在し, 進行方向後面に鉄床雲がある.
    Barnes and Sieckman (1984)はそれぞれが生じた場合における
    一般場の合成図を作った.
    それによれば両者の違いは一般場の湿度分布と水平風の鉛直シアーによる.
    図12に相当温位の鉛直分布の対比を示す.
    これによればスコールシステムの発生時の方が中層(700〜500mb)の
    相当温位が低い(実は湿度が低い).
    
    \vspace*{75mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図12] スコールライン時とノンスコールライン時の
           周囲の場における相当温位の高度分布
            ( Barnes, G.M., Sieckman, K., 1984 ). 
            Fast : スコールライン, 
            Slow : ノンスコールライン. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    図13にスコールシステムの場合のシステムの運動に相対的な
    水平風の鉛直分布を示す.
    システムの進行方向と同じ向きに下層(地上から4Km)の
    大きなシアーがある.
    下層の風は進行方向前面から吹き込んでいることがわかる.
    進行方向と直交する向き(雲の配列と同じ向き)のシアーは小さい.
    図14に非スコールシステムの場合のシステムの運動に相対的な
    水平風の鉛直分布を示す.
    雲の配列と平行な向きにはシアーがあり, 直交する向きには
    シアーが小さい.
    湿度分布や鉛直シアーはアフリカ波動の位相に従って変化している.
    そのためスコールシステムと非スコールシステムとでは
    波動の中での分布の仕方が違う.
    \vspace{5mm}
    
    図15にはReed {\em et al.} (1977)のアフリカ波動の合成図に
    スコールシステムと非スコールシステムの平均的な位置を
    重ねたものを示す.
    \vspace{5mm}
    
    \vspace*{120mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図13] スコールラインのときの
           システムの配行に相対的な水平風の高度分布
            ( Barnes, G.M., Sieckman, K., 1984 ). 
            実線 : 直交する向き, 
            破線 : 平行な向き. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \vspace*{115mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図14] ノンスコールラインのときの
           システムの配行に相対的な水平風の高度分布
            ( Barnes, G.M., Sieckman, K., 1984 ). 
            実線 : 直交する向き, 
            破線 : 平行な向き. 
    \end{description}
    \end{quote}
    
    \vspace*{130mm}
    \begin{quote}
    \begin{description}
      \item [図15] Phase III のアフリカ波動の流線コンポジット図
             におけるスコールライン, 
            ノンスコールラインの生じる平均的な位置. 
            ( Barnes, G.M., Sieckman, K., 1984 ). 
            実線 : 直交する向き, 
            破線 : 平行な向き. 
    \end{description}
    \end{quote}
    